Оригинал отзыва >>>здесь<<<
Всем привет!
Начнем с небольшой предыстории. Недавно я поменял колодки и диски в круг — поставил комплект от компании Marshall. До этого у меня уже стояли их тормоза, и никаких вопросов они никогда не вызывали. Но вот на Белке, прокатавшись где-то 3 тысячи километров, я откровенно устал от постоянной пыли на дисках. Ее ну просто очень много! Буквально пару дней после мойки — и диски снова покрыты плотным слоем черной колодочной пыли (на фото прикрепил, как это выглядит).

1.
Вдобавок ко всему, если чуть активнее покатать по городу, они начинают поскрипывать. И это при том, что я вообще не гоняю, у нас везде ограничения 40 км/ч.
На этом предыстория заканчивается, переходим к сути. Решил я попробовать для себя что-то новенькое. Общались с Димой насчет колодок PowerStop — по его словам, с ними все отлично, качественный продукт, проблем нет. Написал ребятам, спросил, что к чему и какую серию лучше взять под мои задачи. Говорят: «Бери Hardi». Это их новый бренд, и, по сути, формула простая: Hardi = PowerStop. Отлично, кидаю в корзину, оформляю заказ и жду.

2.
Когда получил колодки, был приятно удивлен — сделаны они реально шикарно. Бросаешь первый взгляд на рабочую накладку, и по ее структуре уже видно, что вещь выполнена качественно и работать будет как надо.
Что отдельно удивило и порадовало — это противоскрипные пластины. Они идут с клейким слоем, чтобы колодка при отпускании педали всегда четко отводилась вместе с суппортом и не терла диск. Очень грамотное решение.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.
Коротко о технологиях (почему выбор пал на них):
Керамический компаунд: В составе фрикционной смеси нет металлической стружки, а значит, та самая черная въедающаяся пыль просто не образуется. Колеса остаются чистыми гораздо дольше.
Акустический комфорт: Благодаря составу и тем самым качественным противоскрипным пластинам, колодки работают максимально тихо.
Бережное отношение к дискам: Керамика меньше изнашивает сам тормозной ротор, при этом обеспечивая стабильное и прогнозируемое торможение даже при частых остановках в городском цикле.
Ну что, едем менять!
Сам процесс стандартный, но без сюрпризов не обошлось. Когда сняли старые колодки, на пластинах обнаружилось какое-то совершенно дикое количество грязи. Вообще непонятно, откуда там всё это взялось в таком объеме. Оставлять так, естественно, нельзя. Вооружились химией, всё это дело тщательно вычистили, отмыли до состояния новых деталей и нанесли свежую правильную смазку. Теперь всё по фэншую.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

39.
Мини-отзыв:
На данный момент проехал на них пока всего 500 км. Впечатления — супер. Тормозят уверенно, скрипов нет, диски чистые. Ничего плохого сказать абсолютно не могу. Как проеду хотя бы тысяч 5 — обязательно поделюсь наблюдениями и расскажу, как они показывают себя на дистанции.
Всем ровных дорог и надежных тормозов!
🔶Это мой выбор и он может не совпадать с Вашим.
🔶Порой мы делаем выбор, считая его правильным, и только время показывает, как мы ошибались.