Отзыв владельца Belgee X50

Оригинал отзыва >>>здесь<<<

Всем дня доброго!

В первую очередь с праздником, с Днём Великой Победы!

Я начинаю потихоньку возвращаться, не буду вдаваться в подробности почему и как отсутствовал, на это есть объективные причины, в том числе они косвенно коснулись и темы сегодняшней записи, поэтому повторяться для чего я хочу поменять передние тормозные диски смысла не вижу, да и не только передние — в приоритете конечно произвести замену вкруг и скорее всего теперь это будут разные фирмы, а не как планировалось изначально.

Не так давно произошел случай, который поставил жирную точку для замены штатных тормозных дисков с колодками, после которого я подумал, что спешка не стоит последствий которые могли произойти, если бы другие участники дорожного движения не среагировали оценив правильно дорожную обстановку. Штатные тормоза в той ситуации отработали ужаснейшим образом и как говорилось ранее для неспешной поездки их вполне достаточно, а вот для экстренного торможения они ватные и не способны остановить однотонный автомобиль.
Хочу также акцентировать внимание на том, что если заменить тормозную жидкость и вкруг прокачать тормоза то эффект улучшения будет заметен и на штатной тормозной системе.
На переднюю ось рассматривал только диски перфорированные, поскольку охлаждение таких тормозов лучше штатных. Кроме этого тормозные диски должны быть приспособлены своими характеристиками к быстрой и динамичной езде.

По завершению всего остановился на комплекте тормозных дисков от компании PowerStop (бренд американской компании специализирующийся на тормозных системах) – комплект Evolution в которых нашел компромисс между производительностью для динамичной езды и надёжностью для повседневной эксплуатации.

Запчасти на фото: 4048046700

Их конструкция и материалы рассчитаны на повышенные нагрузки, но при этом обеспечивают безопасность и долговечность в городских условиях.
Основные характеристики:
• Выполнены из чугуна с повышенным содержанием хрома и никеля – это повышает их износостойкость и устойчивость к коррозии;
• Имеют перфорацию, которая улучшает охлаждение тормозов, снижая риск перегрева;
• Имеют слоты: выполняют роль очистителей фрикциона от продуктов износа и отводят их из пятна контакта колодки и диска.
• Диск покрыт смесью дихромата серебра и цинка GEOMET®, которое защищает от ржавчины и окисления, тем самым продлевая срок службы.

CBR3549XL, CBR3549XR

Диски спроектированы в соответствии с оригинальными размерами и спецификациями, что облегчает подбор и установку. Сейчас уже все проще, без всяких танцев с бубном были подобраны диски на основе vin номера, в отличие от владельцев Geely coolray, которым приходилось по размерам подбирать себе запчасти (но это были прям мохнатые года).
Покупал через Авито с использованием авито-доставки в офицальном аккаунте PowerStop, о чем предварительно проконсультировался с менеджарами на сайте и убедился в том что это их магазин.
Что касаемо колодок, то не стал городить огород и взял колодки той же фирмы.

Z23C-3094

Тут важно учесть, что для перфорированных дисков нужно брать не мягкие колодки, поскольку поставь их под такие диски они сотрутся и глазом не успев моргнуть, поэтому выбор пал на серию высокотемпературных колодок Z23, стойка к износу и повышенному коэффициэнту трения, способная выдерживать температурную нагрузку до 660 гр.

Запчасти на фото: 539703

В комплекте к колодкам идут противошумные пластины, которые максимально должны себя проявить в городской эксплуатации при частых торможениях.

Для проведения замены остался небольшой штрих в виде тормозной жидкости — брать DOT4 или другую, сколько?, для замены и прокачки (обратил внимание что многие упускают этот процесс меняя просто тормозную систему вкруг).

Вы не в курсе на 4 ТО не меняют эту жижу по регламенту?

PS комплект передних дисков и колодок почти в 2 раза дешевле предыдущих, а если почитать чат тугеллы, то можно найти уйму интересной информации…