Оригинал отзыва >>>здесь<<<

И снова всем здрасти🤝 Праздничные дни сподвигли написать еще один постик😁 И да, всех поздравляю с Новым 2026 годом!
Ну собственно тут писать особо нечего, я думаю большинство владельцев периодически сталкиваются с проблемой перегрева тормозов на трассовых пробегах, в особенности когда едешь условные 150кмч и прям перед тобой вылезает фура в левый ряд со своими +-80кмч несмотря абсолютно по зеркалам ( порой кажется они это делают намеренно). Так вот пару таких инцидентов за короткий промежуток времени- и тормоза пропадают как таковые, а в дальнейшем еще и бить начинают с течением времени.
Машина досталась с 300мм тормозами и наверно в первый же год владения я поменял на 316мм. И дальше была чехарда с постоянным биением дисков тормозных, и не важно в какой связке диски/колодки. Будь то брембо, ате, зимерман… Даже хваленые gerrat продержались не более полугода, но стоит отдать им должное это самый долгий промежуток времени нежели остальных😁.
Короче искал штудировал и нашел подходящий вариант. Встречаем тормозные диски 350мм от jaguar f-pace с машинками соответственно. В Беларуси нашел комплект машинки + нульцевые диски за недорогие 15к за все.
В процессе установки осознал что мое литье не налезет на новые тормозилки) пришлось раскошелиться на 18ые с того же f-pace 😁 не вольво а Франкенштейн))) но главное результат. После монтажа и первого проката ахренел как бьют тормоза как будто что то восьмеркой стал разбираться и выявил один тормозной диск с огромным биением, причем сам диск новый без выработки. В принципе логично- слишком дешево получается. Полез смотреть че можно взять в итоге раскошелился на зимерманы за достаточно жирный ценник, но что поделать машина мертвым колом тоже не должна стоять, старые зато смог сдать обратно. Так что прям минусануть не минусанул.
Подрезал кожухи/пыльники, под машинки Шайбы 2мм чтобы диск тормозной стоял отцентрованно в суппорте. И был небольшой геморрой с тормозными шлангами, я хотел сохранить оригинальные шланги, поэтому приобрёл переход под банжо болт в одном из магазинчиков мототехники)
Собственно и все. Тормоза теперь более чем хороши. Тормозит на ура, греться не греются, хотя разочек их уже прогрел малость, но без последствий) в общем доволен как слон.
Возможно кому то данный пост поможет в реализации и у себя на бричке. Фотки прилагаю.
Пс. На фотках кто то сможет разглядеть некорректную установку суппорта, а именно кверхужопой. Осознал только когда стал прокачивать торомоза🤣🤣🤣кароче не забудьте чтобы штуцер был сверху а не снизу)))
Псс. После прикатки дисков старыми колодками что достались с машинками, решил прикупить колодочки новые powerstop. Прям оч редко но поскрипывают, в остальном просто чума. Короче рекомендую. Всем удачи🤝











