Оригинал отзыва >>>здесь<<<
Привет.
На носу уже лето, первые гоночные уикэнды состоятся уже в конце апреля, пора готовить машину.
План минимум был следующий:
Шины
Подвеска
Тормоза
План максимум:
Ковш
Диски
Тормоза побольше
Так как я потерпел фиаско с колесами на F20, о чем расскажу как нибудь в ее БЖ, все силы были брошены в красную. В рандомную субботу сорвался, поехал за комплектом Shibata R23 в Москву.


С тв200 составом сейчас проблемы (кто знает, тот знает) на выбор оставались тв280 или тв300. Решил остановиться на сток размере 205/55/16, он, к сожалению был только в варианте тв300, взял его. Забегая наперед, я был шокирован тем, как держит этот состав, даже в температуру +2. Однозначно лучший тюнинг за свои деньги.

Заскочил на Cars and Coffee в Дубне. Здесь можно отчетливо увидеть высоту машины на сток стойках
Подвеску я подыскивал уже какое то время. Пообщавшись с разными людьми, пришел к выводу, что от койловеров пока лучше отказаться, так как мощности мало и у машины сейчас очень интересные повадки, за счет чего можно работать с вращением машины. На более жесткой подвеске это пропадет и будет более явным недостаток мотора, поэтому курс был взят на M tech подвеску. Она чуть ниже, чуть жестче, примерно то, что я хочу получить.
Просмотрев весь Авито и дром, в продаже было несколько вариантов с японских распилов, но даже по фото видно, что им конец. У всех как минимум одна вытекшая стойка, ремонтировать это смысла никакого нет, поэтому я даже смирился, что этого комплекта мне не видать и начал смотреть в сторону бильтов или колов, но. У моего друга была е82, которая как раз сменила владельца и там в зипе был живой комплект нужного мне М теха. Немного уговоров и подвеска моя.

Разница сток и M tech

На следующий день установили, прокатился и да. Это ровно то — что мне нужно. Машина стала примерно на 2 см ниже, стала чуть жестче, меньше кренов. Приятное. Заменены опорные подшипники, так как на одном сорвана шпилька, туда же подкинуты новые стойки стаба. Подвеска перестала издавать стуки вообще. Идеально.

Высота машины на новой подвеске
Обслужены передние тормоза. Новые диски Brembo, колодки керамические Powerstop (хз как они, у друга на f31, жалоб не имеет, так же выезжая изредка на трек и активно педалируя в повседневе)

Будто подарки под елкой нашел


Как итог, можно подвести. План минимум выполнен, остальное уже буду допиливать по возможности.


До встречи на разгоне, как говорится