- По номеру запчасти
- По VIN-номеру
- Acura
- Aito
- Alfa Romeo
- Audi
- BAIC
- Belgee
- Bentley
- BMW
- Brilliance
- BYD
- Buick
- Changan
- Chery
- Chrysler
- Cupra
- Cadillac
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- Evolute
- EXEED
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- GAC
- Geely
- Genesis
- GMC
- Great Wall Motors
- Haval
- Holden
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- JAECOO
- Jaguar
- Jeep
- Jetour
- Jetta
- JMC
- Kaiyi
- KGM
- Kia
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Lincoln
- Livan
- Lada
- LiXiang
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MG
- Mitsubishi
- Moskvich (Azlk)
- Mercury
- Nissan
- Omoda
- Opel
- Ora
- Peugeot
- Porsche
- Proton
- Pontiac
- RAM
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- SAIC
- Samsung
- SEAT
- Seres
- Skoda
- Soueast
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- TANK
- TENET
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Voyah
- Wey
- Xcite
г. Москва, ул. Новохохловская, 17, стр. 1 
+7 (495) 212-16-29
- Главная
- Отзывы PowerStop
- Отзыв Ripperman владельца Chrysler 300C SRT8 Custom made🛠
Отзыв Ripperman владельца Chrysler 300C SRT8 Custom made🛠
Оригинал отзыва >>>здесь<<<
Старые диски уже видали всякого, и прогревы и бернауты, на них уже появились борозды и они прилично сточились, прошли около 60 тыщ км. Колодки которые я менял два года назад как выяснилось с остатком в 70%, но раз уже пошла пьянка то меняю всё на новое и заодно комплект направляющих и прижимных пластин.
Диски решил поставить той же фирмы и серии что и на перед PowerStop, номер AR8775 (они идут парой разнонаправленные).
Колодки взял по рекомендации на пробу ALPHA ENGINEERING AE1270CR.
А так же решил в этот же раз поменять масло и вернутся с Pennzoil 0w-40 (SRT) на американский Mobil1 0w-40, на котором ездил до засорения рынка масел подделками. Если что контактом надежного поставщика поделюсь.
