Оригинал отзыва >>>здесь<<<
Для чего все и задумывалось — выезд на трек и цель выполнена.
17 августа принял участие в трек дне на Казанском кольце — KazanRing Canyon.
Так же в этот день проходил мастер класс, где максимально просто и в полном объеме дали вводные по управлению на треке, погуляли по самому треку и отравить в автомобили, чтобы применить теорию в практике.
Я сам в детстве занимался картингом, так же несколько раз в год посещаю картодромы, но мечта ребенка была поехать на своей машине на настоящий гоночный трек.
320d на М-Пак подвеске в целом очень хорошо себя ведет. Очень порадовало, что у меня задний привод, потому что я выиграл более 2-ух секунд у 300+ сильной ф30 на полном приводе.
Мощности хватало в притык, но можно больше.
Новые тормоза показали себя идеально — хватало на 2 боевых круга, потом остывочный и снова 2 круга. Температуры все в норме, мотор не грелся выше 97. Триангл 202 держал солидно, для первого раза даже отлично.
Лучшее время 1:50:923. Сказали для первого раза отлично.
Очень доволен и собой и автомобилем. Машина которая создавалась возить баварские попы в супермаркет и на треке ничего так)))
И конечно же фотки.












Старые колодки ужасно пылят)

Тормоза здорового человека

Тормоза курильщика
Такие покатушки бесследно не проходят, по этому перед поездкой на трек были заказаны комплекты колодок — перед/зад от фирмы powerstop z23 керамика.
Перед: 23-1609 цена 8400 руб.
Зад: 23-1610 цена 10624 руб.
Брал с озона, в целом дешево)


И на следующей недели поехал поменял, заодно еще помыл радиаторы- хотя были чистые. Так же на всякий прокачали еще раз тормоза после мертвых колодок, да и в целом после нашей установки тормозов были вопросики по воздуху в системе.

Колодкам пришел конеу


PS. Колодки считаю отличные, прикатал 500 км. Тормозят идеально, не пылят пока. К покупке рекомендую.