Оригинал отзыва >>>здесь<<<
Всем привет!
Каких-то глобальных предпосылок не было к замене колодок. Единственное, мне показалось, что сзади колодок осталось уже мало, когда впервые осматривал машину. При дальнейшей эксплуатации был замечен легкий скрип при первых торможениях после простоя, буквально 2-3 торможения.
Сначала купил комплект колодок на заднюю ось Powerstop 17-1808, а потом докупил и на перед Powerstop 17-2045, чтобы ощутить заявленный "керамический" приход от замены. Так же потребовался инструмент для закручивания поршней сзади, приобрел МаякАвто 4019ВТ.


Запчасти на фото: 172045, 171808

Во время работ осмотрел тормозные шланги на предмет грыж (частая проблема GT, SK), пошевелил поршни передних суппортов, замерил толщину дисков (номинал 24мм, штангель так и показал), никаких нареканий не выявил. При сборке использовал смазку Seiken CF301 для направляющих передней оси, задняя ось на СУХИХ пальцах, там ничего не мажется.

Seiken CF301
Старые колодки убрал в запас, остатка там еще как оказалось 70-80% перед, сзади где-то половина.


По итогу впечатления от замены — тормоза работают как по маслу. По сравнению со стоком более прогнозируемо и эффективнее. Никаких посторонних звуков больше не проявляется, я доволен этими колодками. Производителем еще заявляется более щадящая работа по диску как дополнительный бонус, а так как диски у меня оказались в номинале, то на перспективу лишним этот приятный нюанс точно не будет.
Спасибо за внимание!