Отзыв Antonio713 владельца Honda Civic Hatchback Sport Touring 2020

Оригинал отзыва >>>здесь<<<

Сегодня расскажу про тормоза, настало их время :)
Лежали и пылились они у меня около года🙂 Были куплены и привезены с Америки еще в прошлом году. И до сих пор лежали, и чего то ждали… На самом деле мне хватает штатных тормозов для простой езды по городу, их в целом хватает для торможения от 100 и вниз. От 200 и вниз буквально на 2 торможения, дальше начинает вонять и тормоза неэффективны, впрочем, владельцы сивиков об этом знают)

Но поменять мне все таки хотелось, и чтобы они были с перфорацией. По месту и под заказ с Европы можно было заказать тормоза только под европейку, но диск там на 1см больше, а значит не подходит. Зачем Honda так сделала, не очень понятно…

Путем поисков и обзоров остановил свой выбор на американской компании Power Stop.

Для переда взял комплект Power Stop Z26 STREET WARRIOR, туда входят два диска, колодки, фурнитура.
Диски со сквозной перфорацией и с прорезями, выглядят очень классно!
Каждый диск имеет обозначение, левый и правый. Покрыты цинком.
Колодки — карбон-керамика.
Что интересно, губа на диске не будет образовываться, так как диск имеет срез по кромке, интересная идея, видно на фото.
Про набор можно почитать тут — www.powerstop.com/product…street-warrior-brake-kit/

Колодки Power Stop Z26

Диски Power Stop Z26

Кстати, кому интересно, передние колодки с завода от Akebono, у всех так?

Колодки с заводa Akebono

Задние тормоза — комплект Z23 EVOLUTION SPORT.
Диски также с перфорацией и прорезями, но не вентилируемые. Также покрыты цинком.
Колодки — тоже карбон-керамика.
Про набор можно почитать тут — www.powerstop.com/product…power-stop-z23-brake-kit/

Задние колодки Power Stop Z23

Задние диски Power Stop Z23

Установили все неспеша без всяких сложностей, смазали все что нужно, фурнитуру решили также поменять, раз есть в комплекте :)

Обкатку сделал как и написано на упаковке:
1) 5 средне-сильных торможений с 65 до 15 км/ч
2) 5 средних торможений с 55 до 10 км/ч
3) 5 минут без торможений, чтобы охладить
Честно говоря, нужно выезжать куда то за город, чтобы это сделать. В городе проблематично, я почти все сделал, но потом минут 20 колесил, чтобы охладить тормоза хоть немного, так как температура была 30+, конечно же я об этом не подумал…🤦‍♂️

Ну да ладно, что по итогу) Больше 2 недель уже катаюсь, нареканий к тормозам нет, не пищат, не скрипят, не пылят. Само торможение стало немного эффективнее в обычной городской манере, скажем так, немного быстрее останавливается. Теоретически их должно хватить на большее количество торможений подряд на больших скоростях, чем стоковые. Для лучшего эффекта еще нужно поменять тормозную жидкость!

Парт номера, кому нужно:
K1043-26 — перед весь комплект сразу, диски и колодки, Z26 STREET WARRIOR
K8330 — зад весь комплект, диски и колодки, Z23 EVOLUTION SPORT
Z26-914 — только колодки, перед, Z26 STREET WARRIOR
Z23-2102 — только колодки, зад, Z23 EVOLUTION SPORT
JBR709XPR — только диски перед
JBR1728XPR — только диски зад

UPDATE АВГУСТ 2025
Диски снял и вернул обратно сток. Начали сильно бить. Хотя нет, это было не биение, это было больше похоже на сильный гул, вибрация на педали ощущалась, но очень слабая, еле заметная. С таким гулом желания ездить не было. Хотя к торможению претензий не было, тормоза хуже не стали по ощущениям. Проверили диск прибором, он показал неровность с сильным отклонением от нормы, фото и видео к сожалению не сделал. Ниже приложу фото состояния колодок, они как будто рассохлись немного. Краска слезла, появилась сильная ржавчина. Родные стоковые колодки внешне выглядят на порядок лучше. Что сказать, афтермаркет 🤷‍♂️ Но повторюсь, к торможению претензий не было. НО! Вернув обратно стоковые тормоза и первое нажатие на тормоз — тормоза пропали 😅верните мне мои тормоза) На контрасте все сразу стало на свои места, я привык к тому торможению, и тормоза теперь стали мягкие, педаль надо чуть продавить. Стоковые тормоза хранились все это время на балконе, возможно отсырели, впитали влагу, не знаю, всего лишь мнение в голове. Купил бы я снова тормоза Power Stop на это или другое авто? Скорей всего да, тормоза в целом показали себя хорошо. Возможно притирка прошла не очень удачно, возможно пару торможений с больший скоростей плохо отразились, не знаю, тут можно гадать)
Что дальше? Пока думаю купить керамические колодки Akebono ProACT, посмотрим как они себя покажут.

Вверху передняя колодка Power Stop, снизу стоковая колодка Akebono. Пробег примерно одинаковый.

Вверху задняя колодка Power Stop. Снизу стоковая колодка.