Отзыв aptimius владельца Ford Escape

Оригинал отзыва >>>здесь<<<

На этот раз решил взяться за тормоза, 2.0 едет бодро, а вот останавливать эти две тонны штатным тормозам с каждым разом всё тяжелее. Заодно, поменял свечи.

1. Прокачиваем тормоза с PowerStop
Штатные диски уже просились на покой, колодки тоже. Выбирал долго, взвешивал варианты, думал взять гладкие Brembo или перфорированные Zimmermann. Но в итоге решил не изобретать велосипед и поставить проверенный американский “болт-он” кит, который идеально подходит именно под 2.0:
• Диски передние: PowerStop AR85202 (серия с перфорацией и слотами).
Выглядят сквозь диски просто пушка! Насечки отлично снимают верхний микрослой колодки, а перфорация отводит тепло.
• Колодки передние: PowerStop NXT-2300 (Next Gen).
Это карбон-керамика с доработанной виброгасящей пластиной на клеевом слое (Dual-Grip).

Первые впечатления:
Пока идет притирка, но уже понятно — схватывают отлично, пыли на дисках реально нет. Посмотрим, как поведут себя при жестких оттормаживаниях на трассе.

2. Зажигаем с Denso ⚡
Раз уж загнали машину, решил поменять свечи, так как прямой впрыск (EcoBoost) любит чистую искру, а старые свечи уже выглядели уставшими.
Вместо Motorcraft поставили иридиевые Denso ITV22.
Они холоднее штатных. Для турбомотора снижается риск детонации, камера сгорания лучше охлаждается. Работает мотор ровно, подхват с низов стал чуть увереннее.
Пока полет нормальный, продолжаем наблюдение!

Запчасти:
• Диски передние: PowerStop AR85202
• Колодки передние: PowerStop NXT-2300
• Свечи: Denso ITV22