Оригинал отзыва >>>здесь<<<
Всех приветствую, дошли наконец то руки до установки передних тормозов от Ls600.
Чуть чуть затянулось это, время изготовления проставок и переходных пластин чуть чуть увеличилось.
В общем что мы имеем для установки:
1. Суппорта LS600 N18

Контрактные суппорта

Даже колодки в норме😄
2. Тормозные диски Powerstop на Ls600

Комплект с перфорацией
3. Тормозные кожухи Ls600.

Контракт
4. Комплект проставок и переходных пластин.

Готовый комплект
5. Новая шаровая.

Шаровая fabest
Потом я все подготовил для установки.
Были выпилены суппорта под переходник и открашены.

Процесс

Красота

Справа вырезанный уже под переходник
Подгонял это все по заранее купленному поворотному кулаку.

Подгонка
Потом были собраны кожухи и проставки вместе.

Окрас
Получилось договорится с сервисом и началась веселая установка всего этого дела 😄
После снятия колеса и суппорта, я понял что в моей машине ничего не откручивалось с 2008года😁 тормозной диск был прикипевший очень сильно к ступице.и все болты соответственно тоже. Я думал что у меня получится снять ступицу по месту, но нет.

Снял полностью поворотный кулак
Ступица спустя полтора часа мучений была снята.

Пациент на прессе
Установка кожуха и проставки под ступицу

Сборка
После долгой возни с левой стороны все было успешно собрано.

На базе
Теперь видно разницу в тормозах
Вот вид до

До
Подходя к правой стороне я уже четко понимал что делать и что куда крутить 😄дело пошло быстрее, даже ступица снялась по быстрее.
А вот кстати разница тормозного диска от GS и LS

Разница видна
Правая сторона была успешно установлена так же.
Теперь как это все выглядит уже с колесом.
Вот вид до

До
И установленный комплект

После
Пространств в диске заполнено, эффект чувствуется, а это главное. Теперь прикатываем все это дело.
На зиму были установлены колодки Nibk.
Ближе к лету будет установлен комплект колодок Powerstop.
Вроде все написал😄