Отзыв rotor113 владельца Volkswagen Passat Variant R-line Wagon

Оригинал отзыва >>>здесь<<<

С покупки авто, как я уже писал, скобы сразу создали мне проблемы. А поскольку уже много лет я ездил с тормозной системой с фиксированным суппортом, такие не стабильные тормоза мне были не нужны. Посмотрел много вариантов, изучив рынок.

Конечно, как и многие я почти сорвался купить китайские Dicase, а потом и вездесущие копии Brembo GT6, возможно даже и систему вкруг. Но увидя их в живую, посмотрев много обзоров и т.д. понял, что все ещё не могу себе позволить эти чудесные поделки, что бы создать себе проблемы в перспективе.

Увидев на драйве довольно не простой проект 6 Pot тормозов Porsche.

Изучил этот вопрос, спасибо всем, кто помог советом и информаций.

Имея уже неплохой опыт в адаптации тормозной системы для Subaru, тут в целом было все относительно понятно, как сделать, где и что.

Расчеты, моделирование, множество замеров и несколько месяцев работы.

В итоге:
— 6 поршневые суппорта (да-да, без порошковой окраски, ибо зачем оно мне надо, меня устраивает сток цвет и состояние), все лезет в R18, самое главное
— Колодки Powerstop z26 Extreme
— Диски 360х36мм
— Адаптеры сталь с антикоррозийной обработкой в гальванике
— Высокопрочный крепёж
— Армированные шланги передняя и задняя ось (вынужденная мера!)

Поясню, задние шланги у меня были со следами износа, а передние хотел сделать с заводским штуцером, как у Porsche (ну не дураки же там работают!), а не банжо, как у MQB

Как тормозит? Замечательно! Запас по тормозам огромный, дальнейшее использование будет стоит не дорого, а расходники достать в пределах 1-3 дней в любом магазине.

И это я ещё не дошел до кодировки тормозов для правильного баланса тормозных усилий.

P.s. шланги армированные поставил уже втором этапом, прокачать тормоза после замены шлангов та ещё задача была, полито в два этапа 2.5л тормозной жидкости +- суммарно 😁

P.S.S. если кто-то надумает сделать такие же тормоза для MQB, пишите, сразу сделал ещё пару адаптеров и подготовил пару суппортов 🤟🏻😉