Оригинал отзыва >>>здесь<<<
Что самое главное в автомобиле? Тормоза и рулевое.
В один прекрасный момент почувствовал, что задние тормоза почти перестали работать, скидываю колёса, снимаю барабан-одна колодка стёрлась до заклёпок, очень стремительно и выработала нехилую колею 🫠

Колодке очень плохо
На втором колесе более-менее, но надо обслужить
Сделав дефектовку, заклинил один тормозной поршень

Выработка на барабане и снятый откиснувший поршень
Раз такие дела, делаем полную переборку задней тормозной системы
Закупаю сами поршни Raybestos WC37781

Колодки по многочисленным рекомендациям как наших, так и забугорных одноклубников Powerstop


Штуцера под замену, а также поменял тормозные трубки от разветвителя (так же заменил)

Приступаю к сборке, для начала подготавливаю место установки-всё отчистил, загрунтовал, покрасил
Ставим новые цилиндры, не забываю нанести смазку для тормозных систем на пальцы поршня, на щиток, где есть соприкосновение и т.д.

И, наконец, финал сборки

После установки тормозных трубок прокачиваю, выезжаю на испытания
Задние тормоза сразу же ощущаются, торможение уверенное-шалость удалась
После работ я, конечно, порадовался, но всё же я рассчитывал на бОльший результат
Кто задумается насчёт данной процедуры, мой совет-смотрите сразу на установку дисковых тормозов, благо варианты присутствуют.
По стоимости выйдет не намного дороже, я хотел вернуть заводской результат, его и достиг 💪
Всем удачи ✌️