Отзыв UFIMETS85 владельца Lada Калина Кросс CROSS_ИЗ_КРАС

Оригинал отзыва >>>здесь<<<

Привет, народ! Давно не делал обзоры в бортжурнал с техническими записями, а тут как раз назревает плановая замена передних тормозных колодок.

Подошёл к выбору основательно. Я не гонщик, машину не разгоняю до сотни со светофоров и по трассе не лечу, как ужаленный — у меня обычная городская эксплуатация плюс частые выезды на трассу.

От колодок жду предсказуемого торможения без сюрпризов, минимум чёрной пыли на дисках и, конечно, чтобы не скрипели при торможении на всю улицу.

Перебрал варианты. Органика — слишком мягкая, быстро стирается. Полуметалл — пылит как чёрт. А вот керамика — золотая середина. Стал искать что-то вменяемое по цене и наткнулся на серию Z17 от HARDI. Производитель позиционирует их как Street-класс, не требующий прогрева и рассчитанный на повседневную эксплуатацию в диапазоне от 0 до 600 °C. То, что надо:

HARDI PERFORMANCE — это официальный суббренд американской компании PowerStop, созданный специально для российского рынка и стран СНГ. На коробке прямо указано: "Произведено в сотрудничестве с POWERSTOP LLC для Российского рынка". Вся продукция производится на тех же заводах, что и оригинальные PowerStop, с использованием аналогичных фрикционных формул, технологий и стандартов контроля качества. По сути — те же PowerStop, только адаптированные под наши реалии и с более демократичным ценником.

Моя модель Z17 по характеристикам полностью соответствует легендарной PowerStop Z17 Evolution, но с улучшенной антискрипной пластиной Dual-Grip™ нового поколения.

Начну с самой коробки и информации на ней:

/

Колодки приехали в плотной коробке с голографической защитой. На коробке есть буквенно-цифровой код, который можно проверить и получить информацию о подлинности товара. Также присутствует QR-код для получения безусловной гарантии целых 2 года, что для тормозных колодок очень солидно.

В комплекте:

• Сами колодки с противоскрипными пластинами и фиксирующими скобами:

• Буклет с инструкцией по установке и притирке:

• Высокотемпературная смазка для тормозных колодок:

• Перчатки:

Подробнее про высокотемпературную смазку для тормозных колодок:

Это специальный состав, который наносится на обратную сторону колодок и направляющие суппорта.

✅ Устраняет скрипы и писки тормозных колодок (звукоизоляция);

✅ Предотвращает пригорание колодок к суппорту при нагреве (защита от заклинивания);

✅ Снижает вибрации в тормозной системе.

Наносится строго по инструкции и обычно тонким слоем на металлическую основу колодки, избегая попадания на фрикционный материал!

Не наносить её на рабочую поверхность колодки (ту, что тормозит о диск) — только на заднюю металлическую часть и направляющие пальцы суппорта!

На коробке указан артикул 17C-7006H — это передние колодки серии Z17:

На самих колодках есть маркировка с этим же номером, плюс наклейки с логотипом HARDI PERFORMANCE:

Поверхность имеет закалённый слой для быстрой притирки и поперечный паз, чтобы колодка не трескалась при нагреве:

Про керамический состав колодок.

Отдельный респект за керамический состав по порошковой технологии без примесей стали и железа. Это значит, что диски будут жить дольше, а колёсные диски перестанут покрываться чёрной пылью после каждой поездки:

Противоскрипные пластины — важный момент:

Производитель заявляет, что пластины Dual-Grip™ нового поколения обеспечивают практически бесшумную работу. Причём они уже установлены на колодках и являются несъёмными.

Колодки пока лежат в гараже и ждут замены.

Обязательно выполню процедуру притирки, как советует производитель: 5 резких торможений с 65 до 15 км/ч, затем 5 умеренных с 55 до 10 км/ч, после — охлаждение в спокойном режиме:

Правильная обкатка — залог долгой и стабильной работы тормозов.

После установки и обкатки обязательно вернусь с отчётом по ощущениям.

ВСЕМ МИРА🕊️, РАДОСТИ🎉, ЗДОРОВЬЯ♥️ И Б🦫/ДОБРА🤗.®