Отзыв владельца GAC GS3

Оригинал отзыва >>>здесь<<<

Здравствуйте товарищи, дамы и господа, граждане и гражданки! 

На этом попытки юморить заканчиваются, ведь речь о серьезной теме — тормозная система.

Пробег еще относительно небольшой да и расходка (диски с колодками) вполне долгоиграющая у gac. По крайней мере, это констатируют проехавшие на gs3 50к и выше.
Однако периодический свист задних колодок (возможно дисков) постоянно навеивал начать с задних колодок. Благо появились вполне громкие аналоги "оригинальным", стоящим по цене крыла самолета.
Но каково же было мое удивление, что до китайского автопрома "опустились" сами POWERSTOP!
Да что там далеко ходить, ОНИ есть даже здесь, на drive2.
Недолго думая, после обращения мне быстро подобрали средневзвешенный вариант:

✅Рower Stop Z17 Evolution plus

Конкретно на мое авто (интересно братьям гаковчанам) подходит арт. 17С-3115

Удивила и вполне сносная цена, около 2000 за комплект.

Натюрморт в стиле хайтек

В коробке кроме самих двух пар колодок также противоскрипные пластины и даже инструкция 

Что отличает продукцию POWERSTOP — они практически не содержат стали. В них, восновном, состав из чугуна и небольшое количества керамики…
На лицо большие эксплуатационные плюсы. Однако рискну предположить, что скажется на долговечности. Но посмотрим! А пока вот вам детальный взгляд:

Внешняя сторона

Ну и в заключении немного о критерии выбора, типа рекламы чтоли…
Не знаю почему, но у меня производители из США вызывают особый трепет. Возможно из за своей краснокнижности у нас в стране. Возможно и зря, все равно производство в том самом банальном Китае…
Брэнд относительно молодой (30 лет отроду) но уже вполне заслуживший репутацию.

Обещают мало шума и пыли как выразился один известный киногерой 

Чем удобна серия Z17 — она универсальна по заверению производителя: подходит как для городской езды в пробках, так и для спортивного режима на больших скоростях. Воодушевляет… 

Соответствуют стандарту SAE J661, с доп. допуском FF. Это означает стабильность характеристик (а это, понятно, коэф. трения) как на низких так и на высоких температурах сплава. Вот в этом и кроется универсальность…
Вообщем зарядился оптимизмом.
Как поставлю, напишу еще обзорчик.

Но пока расход колодок меньше 50%. Возможно дождусь дисков и поменяю в круг. Или не ждать и менять сейчас?

▶А вы как посоветуюте? Пишите в коментах. Заранее спасибо.◀

Пока все. Всем пока!