
Сегодня мы поговорим об истории бренда PowerStop. Компания уже завоевала свое место на американском рынке и теперь штурмует российский менталитет. Обсудим, кто придумал PowerStop, в чем технологические особенности продуктов и какое будущее у продукта на наших дорогах.
Чикаго, 80-е годы. Маленький Арвин Скотт помогает своему деду в его магазине автозапчастей. Носит со склада детали, прибирается, работает на кассе. Уже тогда он понял, что свяжет жизнь с машинами. Это был его мир.

Калифорния, 90-е годы. Подросший Скотт становится инженером и решает погрузиться в мир авто основательно. Заниматься ДВС не хватает компетенции и мощностей, а вот тормозные системы завлекают молодого человека. Тогда рождается философия, что тормоза должны быть такими же мощными как движок. Отсюда возникает и название PowerStop — в буквальном переводе «остановить силу».

Арвин Скотт ставил перед собой задачу создать универсальный продукт, который будет подходить и внедорожнику, и тягачу, и обычной малолитражке. Важно было сделать не просто универсальное изделие, а сформировать комплект, куда будут входить и колодки, и диски, и крепеж. Так были придуманы карбон-керамические колодки PowerStop и чугунные роторы с перфорацией.

На протяжении 20 лет продукт доводился до совершенства. Менялась формула фрикционного состава, улучшалась конструкция, проводились тесты на треках. Подбирались оптимальные материалы дисков и тормозных шлангов.
Сегодня PowerStop продаёт около 7 базовых комплектов тормозных колодок для самых разных транспортных средств: от огромных внедорожников, до мускул-каров.

Продукция PowerStop производится на собственных заводах в Китае, но разрабатывается в Америке. Продукт полностью сертифицирован для использования на дорогах США. И теперь PowerStop покоряют дороги России.

Если говорить про колодки, то выполнены по специальной технологии, которая минимизирует шум и пылеобразование. В основе - вкладыши DUAL-GRIP, которые обеспечивают прижимание тормозных накладок к диску, за счет адгезивного слоя, который активируется под давлением. Такой контакт сильно снижает уровень шума от работы системы.

На колодках есть технологические кромки и слоты. Первые способствуют лучшему прилеганию к диску, а вторые успешнее отводят пыль и грязь.
Как уже отметил, делаются колодки PowerStop из керамического состава с карбоновыми волокнами. Их тормозное усилие со временем не снижается, а пятно контакта остается чистым.

Кроме того были разработаны OEM-роторы, выполненные из чугуна G3000, сверхпрочного и износостойкого материала. Они покрыты антикоррозионным, запатентованным составом GEOMET, поэтому на протяжении долго срока службы остаются чистыми. Конфигурация перфорации и направленных слотов тоже спроектирована инженерами, для лучшего отведения тепла, газов и пыли. В любых дорожных условиях они будут проявлять себя идеально.

Продукция компании PowerStop начала появляться в России с 2009 года. Тогда разные продавцы запчастей просто дополняли ассортимент американским брендом. Постепенно присутствие компании на рынке увеличивалось. Стали формироваться полу-официальные представители марки в РФ.

Но официально PowerStop вышла на российский рынок в 2022 году, когда компания НИРОКОМ получила эксклюзивное право представлять марку в нашей стране. Сегодня НИРОКОМ - единственный официальный дистрибьютор PowerStop в России. Компания имеет собственный офис в Москве и склад с продукцией. Дает безусловную гарантию на систему - 3 года или 60 000 км. пробега.


В 2026 году PowerStop представляет новый суббренд - тормозные системы HARDI, созданные специально для российских дорог. Это колодки, выполненные на мощностях заводов PowerStop, из тех же качественных материалов, но доработанные под сложные дорожные условия нашей страны. Цена у системы будет гуманной, а качество высоким, таким же, как и у оригинальных систем PowerStop.

На первых порах HARDI будут представлены только тормозными колодками и шлангами. В перспективе - изготовление дисков под новым брендом.
Первый комплект колодок от HARDI, который поступит в продажу, будет аналогом версии Z17 от PowerStop. Но у HARDI будет небольшое улучшение - противоскрипная пластина. Она убирает лишние шумы, скрипы и улучшает терморегуляцию между колодкой и суппортом. Такие пластины у PowerStop стоят на премиальной линейке Next Gen. Тогда как у HARDI эта опция будет идти на самой младшей версии колодок.

В HARDI хотят сделать фокус на массовый рынок. Создать OEM-продукт для самых популярных автомобилей в России. Такие колодки могут стать хорошей альтернативой ноунейм систем с одной стороны и дорогих премиум продуктов с другой. Будет интересно посмотреть, как HARDI себя покажут в наших условиях эксплуатации.


Компания PowerStop продолжает развивать свои продукты и выпускать новые, улучшенные решения для тормозной системы автомобиля. Активно разрабатываются и продаются колодки и диски для электромобилей. Много внимания уделяется экологической чистоте и снижению уровня загрязнения окружающей среды. Компания находится в авангарде разработки тормозных систем и постоянно предлагает новые способы, чтобы сделать тормоза авто еще лучше, безопаснее, надежнее и долговечнее.

Какое будущее у PowerStop&HARDI в России - покажет время. Но уже сейчас в сети много отзывов автомобилистов, которые установили себе наши тормоза и остались довольны их качеством.
Благодаря представительству, новые продукты PowerStop&HARDI быстро оказываются в нашей стране, а на стоке постоянно есть колодки и диски для самых популярных автомобилей нашего рынка. Так что обращайтесь!
Желаем вам безопасных дорог!