Отзыв Enshteinkz владельца Toyota Camry Чамри

Оригинал отзыва >>>здесь<<<

Сразу скажу что у меня тормоза от Хайлендера и на обычную Камри думаю не подойдут!

При тюнинге тормозов 9 месяцев назад, и 17 000км. были установлены колодки такие же как и диски

Колодки тормозные передние комплект G-brake арт: GP02006

Они не скрипят не пылят, остаток еще был хороший НО мне не нравятся что они плыли, «фейдинг». Глянул кто что ставит и решил попробовать фирму Powerstop по цене и отзывам. Не Hawk конечно, но и цена пониже.
Серия взял 23 между стоком и спортом.

Немного с оф сайта производителя:
Керамические тормозные колодки PowerStop Z23
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17). Также был увеличен коэффициент трения, что дает возможность использовать эти колодки на стоковых тормозных суппортах даже при существенном увеличении мощности двигателя.

PowerStop Evolution Z23 – это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами. На практике это высокотемпературная колодка, стойкая к износу с повышенным коэффициентом трения. Колодки серии Z23 относятся к классу "улица/трек", в то время как Z17 – "уличная" колодка. Иными словами, Z23 PowerStop способна легко переварить нагрев до 660С, а также показать более стабильный коэффициент трения – класс GG (0,46-0,55). У колодок серии Z17 класс трения FF (0,36-0,45).

Прикатать как указывает я не делал, так как уже выпал снег и поставил новую зимнюю резину, ну по дольше будут прикатываться.

По ощущением проехал где-то 1000-1500 на них +-

Скрипа — нет
Пыли — нет
Появилось дозирование тормозом, они более отзывчивые и информативные.

Но сильных перегревов или агрессивного вождения так же частого оттормаживания по трассе еще не было пока под ? как они себя поведут.