Отзыв Moparus владельца Dodge Charger Brutality Supercharged

Оригинал отзыва >>>здесь<<<

После езды по цкаду и оттормаживания на нем же, пришел к выводу, что родных дисков и колодок хватает тупо на пару торможений 200-140 и потом они начинают дико плыть и бить, приходится ехать остужаться и тормозить рывками чтобы хоть немного привести их в чувства.

Стало понятно, что ездить на таких тормозах некомфортно и даже опасно, плюс подбешивал периодический скрип и вонь от них.
Начал мониторить варианты выжать больше со сток суппортов, на колодках powerstop остановился сразу, карбон-керамика, теплоотвод больше, сцепные характеристики выше, чем у обычных колодок. Хотел вкруг заказать z26, но на перед они закончились, поэтому на перед пришлось взять z23, на зад z26.

Запчасти на фото: A1058

Запчасти на фото: 7261057, 220515

Запчасти на фото: MPH10

А вот с дисками пришлось повозиться, перфорацию не хотел изначально, потому что большая лотерея треснет или не треснет, да еще периодически чистить отверстия от забиваемой туда грязи. Выбор пал на слотирование, газ, образуемый между колодкой и диском отводит, греется меньше и более равномерно нарезает колодку и убирает с нее разные отложения. Диски были заказаны rotinger t6 с графитовым покрытием, ехали через РБ с Польши дней 10.

Запчасти на фото: RT20569GLT6

Поставил, обкатал все по инструкции, скатался пару раз за город допритерать, и скажу, что результат получен был, педаль стала иметь минимальный ход до схватывания, усилие на педали меньше, тормозит очень здорово, тормозил на цкаде специально, 3 торможения подряд пережили отлично, дальше тормозят также охотно, после обкатки ушел запах, скрипа после прогрева практически не бывает.