- По номеру запчасти
- По VIN-номеру
г. Москва, ул. Новохохловская, 17, стр. 1 
+74952913045
- Главная
- Каталог
Каталог тормозных систем PowerStop
- По номеру запчасти
- По VIN-номеру
- Acura
- Aito
- Alfa Romeo
- Audi
- BMW
- Bentley
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dodge
- EXEED
- Ford
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haval
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- JAC
- Jaecoo
- Jaguar
- Jeep
- Jetour
- Kaiyi
- Kia
- Land Rover
- Lexus
- LiXiang
- Lincoln
- Lynk & Co
- MINI
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mitsubishi
- Nio
- Nissan
- OMODA
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- SEAT
- Seres
- Skoda
- Subaru
- Tank
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Voyah
- Москвич
Серия: Z23PowerStop Z23 — это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами.
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17).
Z23 — высокотемпературная колодка, стойкая к износу с повышенным коэффициентом трения. Способна легко переварить нагрев до 660С, а также показать более стабильный коэффициент трения – класс GG (0,46-0,55).
Передняя ось Серия: Z23PowerStop Z23 — это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами.
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17).
Z23 — высокотемпературная колодка, стойкая к износу с повышенным коэффициентом трения. Способна легко переварить нагрев до 660С, а также показать более стабильный коэффициент трения – класс GG (0,46-0,55).
Передняя ось Серия: Z23PowerStop Z23 — это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами.
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17).
Z23 — высокотемпературная колодка, стойкая к износу с повышенным коэффициентом трения. Способна легко переварить нагрев до 660С, а также показать более стабильный коэффициент трения – класс GG (0,46-0,55).
Передняя ось Серия: Z23PowerStop Z23 — это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами.
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17).
Z23 — высокотемпературная колодка, стойкая к износу с повышенным коэффициентом трения. Способна легко переварить нагрев до 660С, а также показать более стабильный коэффициент трения – класс GG (0,46-0,55).
Передняя ось Серия: Z23PowerStop Z23 — это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами.
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17).
Z23 — высокотемпературная колодка, стойкая к износу с повышенным коэффициентом трения. Способна легко переварить нагрев до 660С, а также показать более стабильный коэффициент трения – класс GG (0,46-0,55).
Передняя ось Серия: Z23PowerStop Z23 — это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами.
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17).
Z23 — высокотемпературная колодка, стойкая к износу с повышенным коэффициентом трения. Способна легко переварить нагрев до 660С, а также показать более стабильный коэффициент трения – класс GG (0,46-0,55).
Передняя ось Серия: Z23PowerStop Z23 — это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами.
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17).
Z23 — высокотемпературная колодка, стойкая к износу с повышенным коэффициентом трения. Способна легко переварить нагрев до 660С, а также показать более стабильный коэффициент трения – класс GG (0,46-0,55).
Задняя ось Серия: Z23PowerStop Z23 — это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами.
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17).
Z23 — высокотемпературная колодка, стойкая к износу с повышенным коэффициентом трения. Способна легко переварить нагрев до 660С, а также показать более стабильный коэффициент трения – класс GG (0,46-0,55).
Задняя ось Серия: Z23PowerStop Z23 — это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами.
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17).
Z23 — высокотемпературная колодка, стойкая к износу с повышенным коэффициентом трения. Способна легко переварить нагрев до 660С, а также показать более стабильный коэффициент трения – класс GG (0,46-0,55).
Задняя ось Серия: Z23PowerStop Z23 — это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами.
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17).
Z23 — высокотемпературная колодка, стойкая к износу с повышенным коэффициентом трения. Способна легко переварить нагрев до 660С, а также показать более стабильный коэффициент трения – класс GG (0,46-0,55).
Задняя ось Серия: Z23PowerStop Z23 — это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами.
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17).
Z23 — высокотемпературная колодка, стойкая к износу с повышенным коэффициентом трения. Способна легко переварить нагрев до 660С, а также показать более стабильный коэффициент трения – класс GG (0,46-0,55).
Задняя ось Серия: Z23PowerStop Z23 — это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами.
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17).
Z23 — высокотемпературная колодка, стойкая к износу с повышенным коэффициентом трения. Способна легко переварить нагрев до 660С, а также показать более стабильный коэффициент трения – класс GG (0,46-0,55).
Задняя ось