Оригинал отзыва >>>здесь<<<
Power stop
Данная запись будет максимально честной и в дальнейшем будет состоять, я думаю из нескольких частей.
Итак, впереди предстоит отпуск и дальняя дорога по скоростным трассам, горным серпантинам и грунтовым покрытиям. Компания POWER STOP, мне предоставила свою продукцию, а именно:
- Передние тормозные диски Evolution с перфорацией и насечками в покрытии GEOMET Артикул: EBR898
- Передние керамические колодки Evolution Sport Z23 Артикул: 23-1760
- Задние тормозные диски Evolution с перфорацией и насечками в покрытии GEOMET Артикул: EBR1498
- Задние керамические колодки Evolution PLUS Z17 Артикул: 17-1761
Power stop
Работы по замене на задней оси опишу в следующей статье.
До отпуска еще примерно месяц, а значит, я успею опробовать данный комплект у себя в регионе.
Про саму компанию POWER STOP в глобальной сети интернет очень много информации, просто огромное количество отзывов как рядовых автомобилистов, так и именитых компаний в РФ и США. Если кому интересно можете почитать даже на страничке д2 — POWER STOP .
На оф. сайте очень хороший и понятный Каталог по подбору запчастей.
Итак, диски серии Evolution с перфорацией и насечками в покрытии GEOMET
Диски PowerStop Evolution для тех, кто хочет получать лучшее, за умеренные деньги. Диски приспособлены своими рабочими характеристиками к гоночному использованию, будучи совершенно безопасными для повседневной городской езды.
- Выполнены из чугуна с повышенным содержанием хрома и никеля.
- Имеют перфорацию: отверстия служат для отвода продуктов износа, в том числе и газообразных продуктов трения, а также для улучшения охлаждения тормозов.
- Имеют слоты: выполняют роль очистителей фрикциона от продуктов износа и отводят их из пятна контакта колодки и диска.
- Диск покрыт смесью дихромата серебра и цинка GEOMET®, которое защищает от ржавчины и окисления.
- Улучшенная замена оригинальным тормозным дискам
- На диски PowerStop Evolution нанесено перекрестное слотирование и перфорация. Благодаря этому коэффициент трения фрикционной пары увеличивается.
- Слоты и перфорация служат как для охлаждения, так и для улучшения коэффициента трения и эффективной работы в различных внешних условиях.
- Тормозной путь сокращается до 1,5-2 раз по сравнению с обычными дисками.
- Упаковки имеют буквенно-цифровой код для проверки подлинности продукта .
диски
Тормозные колодки на переднюю ось Evolution Sport Z23 Артикул: 23-1760
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17), они способны легко переварить нагрев до 660С. Также был увеличен коэффициент трения – класс FG (0,46-0,55), что дает возможность использовать эти колодки на стоковых тормозных суппортах даже при существенном увеличении мощности двигателя.
Power Stop Evolution Z23 – это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами. На практике это высокотемпературная колодка, стойкая к износу, с повышенным коэффициентом трения
Power Stop Evolution Z23
Power Stop Evolution Z23
— Внешне колодки сделаны отлично. В упаковке есть практически все что нужно для монтажа нового комплекта- болты, смазка, резиновые сальники на направляющие шпильки. Единственный косяк, в комплекте нет датчика износа, но это мелочь их можно взять просто так у знакомых в любом автосервисе, что я собственно и сделал. Упаковка колодок отличная, всё бережно запечатано, есть защитная голограмма и дата выпуска колодок.
Power Stop Evolution Z23
датчик на месте
производственный беспорядок
Замену производил у своего хорошего знакомого skom959. Евгений с радостью согласился помочь, работу ввиду отсутствия у меня свободного времени пришлось разбить на два этапа. skom959 все разбирал, а я следом зачищал, подготавливал, красил и помогал собирать. Вдвоём как говорится, и работа идёт быстрее и веселее. Раньше мы с ним частенько вместе ковырялись с тачками и понимаем друг друга можно сказать без слов.
Помимо того что в коробках лежит брошюра по установке и притирке колодок, на оф. сайте так же есть подробная информация на Русском языке по притирке тормозов, а также ответы на большинство вопросов.
Power Stop
Power Stop
Power Stop
Power Stop
Power Stop
Power Stop
Power Stop
кайф
кайф
По ощущениям пока не готов сказать, так как только заменил. Опишу впечатления в следующем посте, после установки полного комплекта. На первый взгляд все выполнено на высшем уровне, начиная с упаковки и кончая самой продукцией.
Не переключайтесь