Отзыв владельца Toyota Camry

Оригинал отзыва >>>здесь<<<

Всем доброго дня !
В связи с тем, что машину решил не продавать, единственное что осталось вернуть это ТОРМОЗА.

До этого у меня стояли от Lexus RX 328*34, и насколько это огромная разница, между штатными, описывать не буду, можно прочитать в моем ПОСТЕ.

Кстати, я их так и перегреть не смог по трассе Пятигорск — Сочи, а это около 700 км + серпантин.
И когда встал вопрос о покупке такого же комплекта, TRD95 который смог поездить абсолютно на всех возможных вариантов, сказал, что практически нет никакой разницы с 328*28.
+ 1 торможение, но минус разгон ( в связи с весом дисков) А мне нет повода ему не верить )

ПОЭТОМУ я собрал себе такой комплект

Суппорта от Lexus RX 328*28 под 12 болт (встают как родные соответственно)
Состояние идеальное!

Я не стал брать оригинальные, а решил попробовать
Диски и колодки вкруг от фирмы POWERSTOP
Очень крутые ребята, многим рекомендую, отлично себя проявили на моем LIXIANG
Писал о них в этом ПОСТЕ

Так же BlaccHollywood писал, что ему штатных тормозов хватает установив в круг ДИСКИ и КОЛОДКИ от POWERSTOP . описал он в этом ПОСТЕ

По установке все прошло идеально, нравится у POWERSTOP , что на любых дисках, указывают Левую и Правую сторону.

На каждой коробке защищены от подделок наклейками системы ODK Technology
Проверил на сайте www.odktech.ru/

Все встает идеально.
Выполнены из чугуна с повышенным содержанием хрома и никеля.
Имеют перфорацию: отверстия служат для отвода продуктов износа и газообразных продуктов трения, а также для улучшения охлаждения тормозов.
Имеют слоты: выполняют роль очистителей фрикциона от продуктов износа и отводят их из пятна контакта колодки и диска.
Диск покрыт смесью дихромата серебра и цинка GEOMET®, которое защищает от ржавчины и окисления.

Визуально разница конечно существенная, мне прям зашло))
С 34-мы разницы визуально вообще нет

А что касаемо практики?
Я сделал обкатку 500 км, потом как раз поехал кататься на сноуборде в приэльбрусье.
По началу с интересом ждал, когда же начнет бить в руль, но уже с 6-го раза отмораживаясь с 200, биения так и не было . а потом уже стало жалко новый комплект, все таки мой стиль езды не такой )

ИТОГИ.
Я перегрел родные тормоза, с 200 км, со второго раза ( диски были обточены, колодки новые)
Я не смог перегреть, 328*34 хотя летом по трассе нажимал хорошо )
Я не смог перегреть и 328*28 с дисками и колодками POWERSTOP хоть и отмораживался раз 6, а то 7 с 200 до 100 .

Есть ли смысл в 34-х ? с разницей в цене в 2 раза ?
Для меня лично НЕТ.

Если тебе не хватает тормозов, то наверно твоя камри едет свыше 300,то тебе нужно обратить внимание на такие, как у TRD95 XD

Что касаемо веса :
Передние диски 9.4 кг ( 11.8 кг. 34-е)
Задние Диски 4.55 кг. ( 4.60 кг. штатные)
Суппорт 328*28 6.8 кг ( 7.5 кг. 328*34)

Артикулы моего комплекта
Левый суппорт 47750-0E040
Правый суппорт 47730-0E040
Ремкомплект 044780E030

Спасибо за предоставленный комплект
Смело можно обращаться + 7 926 145 64 08 АРТЕМ

POWERSTOP

Передние колодки NEXGEN — 26-1324 ( оригинал 0446548150 )
Передние диски — JBR1736 ( оригинал 4351248130)
Задние диски — JBR1738XRR ( оригинал 4243178010)
Задние колодки — NXT-1879 ( оригинал 0446633230)
Авито POWERSTOP
Сайт POWERSTOP
И их страница на DRIVE2
Спасибо за внимание!
Всех С Наступающим Новым Годом !