Оригинал отзыва >>>здесь<<<
Всем приветов! С новым годом))
По записям в ленте вижу, что все помалеху начали готовиться к теплому сезону.
Этот пост пишу с большой задержкой — надо было хорошо покататься, а пробеги у меня стали маленькие.
Итак, про тормоза)) актуально для тех, кто любит ездить активно и понимает, что вложения в машину для этого немного выше обычных))
Очень давно я ставил комлект тормозов UBS PERFORMANCE (312мм перед и стандартные задние для моей тачки) — одной рукой рулил, второй слезы счастья вытирал — это реально охренительные тормоза были, которые выдерживали все и всегда. Их хватило на 120+тыс.км! Первыми кончились колодки — поставил TRW — это был лютый кошмар! Они пылили, воняли и совершенно не тормозили. Сдохли они примерно за 20т.км, причем неожиданно резко, со скрежетом металла
Выходной день — найти из наличия нигде невозможно что-то интересное, но хорошо когда у друзей можно перехватить прикупленный про запас на Тигуан комплект BREMBO (диски + колодки). Фоток и артикулов не сохранилось к сожалению (( маршрут до работы Балашиха-Домодедово 56км — первые дни щастью не было предела, а потом начался лютый свист причем свистело так, что к концу поездки казалось что голова лопнет от этих звуков на высокой частоте ((
Решил оставить диски Brembo, а колодки заменить. Найти UBS не получилось на наших просторах, покурил интернеты и решил брать POWERSTOP (powerstop.com.ru). Связался с представителем, договорились о встрече и вот у меня в руках заветная коробочка
Внутри буклет с инструкцией
Запчасти на фото: 231760
И довольно таки не бедный набор
Из особенностей — противоскрипные пластины без вырезов под кромку поршня (она необходима для разводки колодок когда вы перестаете давить на педаль тормоза — подробности найдете у Docent'а))
Все это дело происходило в июне, пост пишу сейчас, накатав как минимум 8ткм.
Я получил то что хотел, с учетом того, что диски остались условно "гражданские" — если бы и диски тоже поменял на PowerStop было бы совсем шикарно!
Не экономьте на собственной безопасности!