Убедись в марке модели и двигателе.
| Марка | Модель | Поколение | Двигатель | Год | 
|---|---|---|---|---|
| Infiniti | FX | II поколение | 30d AWD | 04.2010- | 
| Infiniti | FX | II поколение | 35 Привод на все колеса | 04.2010-12.2012 | 
| Infiniti | FX | II поколение | 37 AWD | 10.2008- | 
| Infiniti | FX | II поколение | 50 AWD | 10.2008- | 
| Infiniti | FX | II поколение Рестайлинг | 30d AWD | 04.2010- | 
| Infiniti | FX | II поколение Рестайлинг | 37 AWD | 09.2012- | 
| Infiniti | FX | II поколение Рестайлинг | 37 Привод на все колеса | 07.2012-12.2013 | 
| Infiniti | FX | II поколение Рестайлинг | 50 AWD | 06.2013- | 
| Infiniti | M 37 | IV поколение | 3.7 | 01.2011- | 
| Infiniti | M 37 | IV поколение | 3.7 Allrad | 01.2011- | 
| Infiniti | Q50 | I поколение | 3.0 t | 10.2016- | 
| Infiniti | Q50 | I поколение | 3.0 t AWD | 09.2015- | 
| Infiniti | Q50 | I поколение | 3.7 V6 VVEL | 04.2014- | 
| Infiniti | Q50 | I поколение | 50 | 09.2015- | 
| Infiniti | Q50 | I поколение | 50 Red | 09.2015- | 
| Infiniti | Q50 | I поколение | 50 Red AWD | 09.2015- | 
| Infiniti | Q50 | I поколение | Hybrid | 04.2013- | 
| Infiniti | Q50 | I поколение | Hybrid AWD | 04.2013- | 
| Infiniti | Q50 | I поколение Рестайлинг | 3.7 V6 VVEL | 04.2014- | 
| Infiniti | Q50 | I поколение Рестайлинг | 50 | 09.2015- | 
| Infiniti | Q50 | I поколение Рестайлинг | 50 Red | 09.2015- | 
| Infiniti | Q50 | I поколение Рестайлинг | 50 Red AWD | 09.2015- | 
| Infiniti | Q50 | I поколение Рестайлинг | Hybrid | 04.2013- | 
| Infiniti | Q50 | I поколение Рестайлинг | Hybrid AWD | 04.2013- | 
| Infiniti | Q60 | I поколение | 3.7 | 10.2013- | 
| Infiniti | Q60 | I поколение | 3.7 AWD | 10.2013- | 
| Infiniti | Q60 | I поколение | 3.7 IPL | 10.2013- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение | 2,5 | 08.2013-05.2015 | 
| Infiniti | Q70 | I поколение | 3,7 | 03.2013- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение | 3,7 | 06.2013- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение | 3,7 | 06.2013- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение | 3,7 | 10.2013- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение | 3.7 AWD | 01.2014- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение | 3.7 AWD | 10.2013- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение | 5,6 | 09.2013- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение | 5.6 AWD | 07.2014- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение | 5.6 AWD | 09.2013- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 2,5 | 08.2013- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 2.0 | 11.2018- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 2.2 D | 10.2014- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 3,7 | 03.2013- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 3,7 | 06.2013- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 3,7 | 01.2017- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 3,7 | 06.2013- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 3,7 | 10.2013- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 3.0 | 03.2013- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 3.7 AWD | 12.2014- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 3.7 AWD | 01.2014- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 3.7 AWD | 10.2013- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 5,6 | 01.2015- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 5,6 | 07.2014- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 5,6 | 09.2013- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 5.6 AWD | 01.2015- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 5.6 AWD | 07.2014- | 
| Infiniti | Q70 | I поколение Рестайлинг | 5.6 AWD | 09.2013- | 
| Infiniti | QX70 | I поколение | 3.5 AWD | 08.2013- | 
| Infiniti | QX70 | I поколение | 3.7 AWD | 08.2013- | 
| Infiniti | QX70 | I поколение | 30d AWD | 08.2013- | 
| Infiniti | QX70 | I поколение | 37 AWD | 08.2013- | 
| Infiniti | QX70 | I поколение | 37 AWD | 08.2013- | 
| Infiniti | QX70 | I поколение | 37 AWD | 02.2014- | 
| Infiniti | QX70 | I поколение | 37 AWD | 08.2013- | 
| Infiniti | QX70 | I поколение | 37 RWD | 01.2017- | 
| Infiniti | QX70 | I поколение | 37 RWD | 08.2013- | 
| Infiniti | QX70 | I поколение | 50 AWD | 08.2013- | 
| Infiniti | QX70 | I поколение | 50 AWD | 08.2013- | 
| Infiniti | QX70 | I поколение | 50 AWD | 08.2013- | 
| Infiniti | QX70 | I поколение | 50 AWD | 02.2014- | 
| Infiniti | QX70 | I поколение | 50 RWD | 08.2013- | 
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17), они способны легко переварить нагрев до 660С. Также был увеличен коэффициент трения – класс FG (0,46-0,55), что дает возможность использовать эти колодки на стоковых тормозных суппортах даже при существенном увеличении мощности двигателя.
Power Stop Evolution Z23 – это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами. На практике это высокотемпературная колодка, стойкая к износу, с повышенным коэффициентом трения
Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения. Во время торможения тормозные колодки при помощи гидравлики прижимаются к тормозному диск. Хотя использование смазки в системе, где используется трение, может показаться нелогичным, она играет важнейшую роль в работе тормозов. Одна из важнейших задач владельца автомобиля – это предпринять все необходимые шаги для обеспечения надлежащей работы тормозов. Это этого зависит ваша безопасность, а также безопасность всех, кто находится в автомобиле и других участников дорожного движения. В данном разделе объясняется как правильно наносить смазку для тормозных систем и рассматриваем места ее нанесения как для дисковых, так и для барабанных тормозов.
Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения. Во время торможения тормозные колодки при помощи гидравлики прижимаются к тормозному диск. Хотя использование смазки в системе, где используется трение, может показаться нелогичным, она играет важнейшую роль в работе тормозов. Одна из важнейших задач владельца автомобиля – это предпринять все необходимые шаги для обеспечения надлежащей работы тормозов. Это этого зависит ваша безопасность, а также безопасность всех, кто находится в автомобиле и других участников дорожного движения. В данном разделе объясняется как правильно наносить смазку для тормозных систем и рассматриваем места ее нанесения как для дисковых, так и для барабанных тормозов.
Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения. Во время торможения тормозные колодки при помощи гидравлики прижимаются к тормозному диск. Хотя использование смазки в системе, где используется трение, может показаться нелогичным, она играет важнейшую роль в работе тормозов. Одна из важнейших задач владельца автомобиля – это предпринять все необходимые шаги для обеспечения надлежащей работы тормозов. Это этого зависит ваша безопасность, а также безопасность всех, кто находится в автомобиле и других участников дорожного движения. В данном разделе объясняется как правильно наносить смазку для тормозных систем и рассматриваем места ее нанесения как для дисковых, так и для барабанных тормозов.
Проверьте, соответствует ли оригинальный номер детали вашему автомобилю.
| Номер оригинальной детали | Производитель | 
|---|---|
| D4060JL00K | NISSAN | 
| D4060JL00J | NISSAN | 
| D4060JL00E | NISSAN | 
| D4060JL00A | NISSAN | 
| AY060NS054 | NISSAN | 
| AY060NS049 | NISSAN | 
| AY060NS046 | NISSAN | 
| PN0396 | NiBK | 
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17). Также был увеличен коэффициент трения, что дает возможность использовать эти колодки на стоковых тормозных суппортах даже при существенном увеличении мощности двигателя. PowerStop Evolution Z23 – это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами. На практике это высокотемпературная колодка, стойкая к износу с повышенным коэффициентом трения. Колодки серии Z23 относятся к классу "улица/трек", в то время как Z17 – "уличная" колодка. Иными словами, Z23 PowerStop способна легко переварить нагрев до 660С, а также показать более стабильный коэффициент трения – класс FG (0,46-0,55). У колодок серии Z17 класс трения FF (0,36-0,45).
								
								
								
								Оставьте заявку, мы с вами свяжемся.