Задние керамические колодки Evolution Sport Z23 для Bentley Continental GT, Porsche 911 (991), Cayman (981, 982)

Артикул: 23-1740
Серия: Z23
Ось: Задняя ось
Доставка: Вы можете оформить доставку курьером или выбрать самовывоз.
Оплата: Мы вышлем ссылку на оплату после подтверждения заказа менеджером
7 980 ₽
Быстрый заказ

применимость

Убедись в марке модели и двигателе.

Марка Модель Поколение Двигатель Год
Bentley Continental GT III поколение 4.0 08.2017-
Bentley Continental GT III поколение 6.0 08.2017-
Porsche 718 Cayman II поколение (981) 3.8 GT4 01.2015-05.2016
Porsche 718 Cayman III поколение 718 (982) 2.5 GTS (982140, 982141) 10.2017-
Porsche 911 VII поколение (991) 3.8 GT3 08.2013-05.2017
Porsche 911 VII поколение (991) Рестайлинг 3.8 GT3 08.2013-05.2017
Porsche 911 VII поколение (991) Рестайлинг 4.0 GT3 05.2017-12.2020
Porsche 911 VII поколение (991) Рестайлинг 4.0 GT3 RS / R 04.2015-12.2020
  • Описание и характеристики
  • вопросы
Бренд
Powerstop
Тип
Задняя ось
Вид
дисковые
Страна-изготовитель
Китай
Наличие датчика износа
Отсутствует, но есть подготовка под оригинальный датчик
Оригинальный номер детали
Цвет
Черный, темно-серый
Описание

Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17), они способны легко переварить нагрев до 660С. Также был увеличен коэффициент трения – класс FG (0,46-0,55), что дает возможность использовать эти колодки на стоковых тормозных суппортах даже при существенном увеличении мощности двигателя.

Power Stop Evolution Z23 – это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами. На практике это высокотемпературная колодка, стойкая к износу, с повышенным коэффициентом трения

Как происходит притирка тормозов?

Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения. Во время торможения тормозные колодки при помощи гидравлики прижимаются к тормозному диск. Хотя использование смазки в системе, где используется трение, может показаться нелогичным, она играет важнейшую роль в работе тормозов. Одна из важнейших задач владельца автомобиля – это предпринять все необходимые шаги для обеспечения надлежащей работы тормозов. Это этого зависит ваша безопасность, а также безопасность всех, кто находится в автомобиле и других участников дорожного движения. В данном разделе объясняется как правильно наносить смазку для тормозных систем и рассматриваем места ее нанесения как для дисковых, так и для барабанных тормозов.

  • Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения.
  • Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения.
Как происходит притирка тормозов?

Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения. Во время торможения тормозные колодки при помощи гидравлики прижимаются к тормозному диск. Хотя использование смазки в системе, где используется трение, может показаться нелогичным, она играет важнейшую роль в работе тормозов. Одна из важнейших задач владельца автомобиля – это предпринять все необходимые шаги для обеспечения надлежащей работы тормозов. Это этого зависит ваша безопасность, а также безопасность всех, кто находится в автомобиле и других участников дорожного движения. В данном разделе объясняется как правильно наносить смазку для тормозных систем и рассматриваем места ее нанесения как для дисковых, так и для барабанных тормозов.

  • Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения.
  • Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения.
Как происходит притирка тормозов?

Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения. Во время торможения тормозные колодки при помощи гидравлики прижимаются к тормозному диск. Хотя использование смазки в системе, где используется трение, может показаться нелогичным, она играет важнейшую роль в работе тормозов. Одна из важнейших задач владельца автомобиля – это предпринять все необходимые шаги для обеспечения надлежащей работы тормозов. Это этого зависит ваша безопасность, а также безопасность всех, кто находится в автомобиле и других участников дорожного движения. В данном разделе объясняется как правильно наносить смазку для тормозных систем и рассматриваем места ее нанесения как для дисковых, так и для барабанных тормозов.

  • Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения.
  • Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения.

Оригинальные кросс номера

Проверьте, соответствует ли оригинальный номер детали вашему автомобилю.

Номер оригинальной детали Производитель
98135294880 VAG
98135294980 VAG
98135294981 VAG
99135294880 VAG
99135294881 VAG
99135294980 VAG
99135294981 VAG
9Y0698451D VAG
9Y0698451N VAG

Керамические колодки Evolution Sport Z23


Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17). Также был увеличен коэффициент трения, что дает возможность использовать эти колодки на стоковых тормозных суппортах даже при существенном увеличении мощности двигателя. PowerStop Evolution Z23 – это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами. На практике это высокотемпературная колодка, стойкая к износу с повышенным коэффициентом трения. Колодки серии Z23 относятся к классу "улица/трек", в то время как Z17 – "уличная" колодка. Иными словами, Z23 PowerStop способна легко переварить нагрев до 660С, а также показать более стабильный коэффициент трения – класс FG (0,46-0,55). У колодок серии Z17 класс трения FF (0,36-0,45).

Есть вопросы?

Оставьте заявку, мы с вами свяжемся.

есть вопросы? мы перезвоним

Быстрый заказ