PowerStop Z17 — керамические тормозные колодки для комфортной городской езды.
Не пылят, не скрипят, не перегреваются — работают стабильно в диапазоне от 0 до 600 °C. Не требуют прогрева и мягко тормозят даже в холод.
Идеальны, если вам важна чистота дисков, тишина и надёжность без ущерба для ресурса тормозов.
Убедись в марке модели и двигателе.
| Марка | Модель | Поколение | Двигатель | Год |
|---|---|---|---|---|
| Lexus | NX | I поколение | 200 (ZGZ10_, AYZ10_, AGZ10) | 11.2014- |
| Lexus | NX | I поколение | 200 AWD (ZGZ15_, AYZ15_, AGZ15_) | 11.2014- |
| Lexus | NX | I поколение | 200t (AGZ10_) | 07.2014- |
| Lexus | NX | I поколение | 200t AWD (AGZ15_) | 07.2014-09.2017 |
| Lexus | NX | I поколение | 300h (AYZ10_) | 07.2014- |
| Lexus | NX | I поколение | 300h AWD (AYZ15_) | 07.2014- |
| Lexus | NX | I поколение | 300h AWD (AYZ15, AYZ15_) | 07.2014- |
| Lexus | NX | I поколение Рестайлинг | 200 (ZGZ10_, AYZ10_, AGZ10) | 11.2014- |
| Lexus | NX | I поколение Рестайлинг | 200 AWD (ZGZ15_, AYZ15_, AGZ15_) | 11.2014- |
| Lexus | NX | I поколение Рестайлинг | 200t (AGZ10_) | 07.2014- |
| Lexus | NX | I поколение Рестайлинг | 200t AWD (AGZ15_) | 07.2014- |
| Lexus | NX | I поколение Рестайлинг | 300 (AGZ10_) | 09.2017- |
| Lexus | NX | I поколение Рестайлинг | 300 AWD (AGZ15_) | 09.2017- |
| Lexus | NX | I поколение Рестайлинг | 300h (AYZ10_) | 07.2014- |
| Lexus | NX | I поколение Рестайлинг | 300h AWD (AYZ15_) | 07.2014- |
| Lexus | NX | I поколение Рестайлинг | 300h AWD (AYZ15, AYZ15_) | 07.2014- |
| Lexus | NX | II поколение | 200 (ZGZ10_, AYZ10_, AGZ10) | 11.2014- |
| Lexus | NX | II поколение | 200 AWD (ZGZ15_, AYZ15_, AGZ15_) | 11.2014- |
| Lexus | NX | II поколение | 200t (AGZ10_) | 07.2014- |
| Lexus | NX | II поколение | 200t AWD (AGZ15_) | 07.2014- |
| Lexus | NX | II поколение | 300 (AGZ10_) | 09.2017- |
| Lexus | NX | II поколение | 300 AWD (AGZ15_) | 09.2017- |
| Lexus | NX | II поколение | 300h (AYZ10_) | 07.2014- |
| Lexus | NX | II поколение | 300h AWD (AYZ15_) | 07.2014- |
| Lexus | NX | II поколение | 300h AWD (AYZ15, AYZ15_) | 07.2014- |
| Toyota | Alphard | III поколение | 2.5 (AGH30W) | 02.2015- |
| Toyota | Alphard | III поколение | 2.5 4WD (AGH35W) | 02.2015- |
| Toyota | Alphard | III поколение | 2.5 Hybrid (AYH30W) | 02.2015- |
| Toyota | Alphard | III поколение | 3.5 (GGH30W, GGH30) | 02.2015- |
| Toyota | Alphard | III поколение | 3.5 (GGH30W) | 02.2015- |
| Toyota | Alphard | III поколение | 3.5 4WD (GGH35W) | 02.2015- |
| Toyota | Alphard | III поколение Рестайлинг | 2.5 (AGH30W) | 02.2015- |
| Toyota | Alphard | III поколение Рестайлинг | 2.5 4WD (AGH35W) | 02.2015- |
| Toyota | Alphard | III поколение Рестайлинг | 2.5 Hybrid (AYH30W) | 02.2015- |
| Toyota | Alphard | III поколение Рестайлинг | 3.5 (GGH30) | 10.2018- |
| Toyota | Alphard | III поколение Рестайлинг | 3.5 (GGH30W, GGH30) | 02.2015- |
| Toyota | Alphard | III поколение Рестайлинг | 3.5 (GGH30W) | 02.2015- |
| Toyota | Alphard | III поколение Рестайлинг | 3.5 4WD (GGH35W) | 02.2015- |
| Toyota | Alphard | III поколение Рестайлинг | Hybrid E-Four (AYH30L) | 04.2019- |
| Toyota | Alphard | III поколение Рестайлинг | Hybrid E-Four (AYH30L) | 03.2020- |
Керамические тормозные колодки PowerStop Z17 изготовлены по порошковой технологии, с включением керамической компоненты, без применения стали и железа. Такая технология в производстве Z17 позволила гарантировать высокую стойкость к износу без вреда для чугуна тормозного диска и эффективность в широком температурном диапазоне.
Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения. Во время торможения тормозные колодки при помощи гидравлики прижимаются к тормозному диск. Хотя использование смазки в системе, где используется трение, может показаться нелогичным, она играет важнейшую роль в работе тормозов. Одна из важнейших задач владельца автомобиля – это предпринять все необходимые шаги для обеспечения надлежащей работы тормозов. Это этого зависит ваша безопасность, а также безопасность всех, кто находится в автомобиле и других участников дорожного движения. В данном разделе объясняется как правильно наносить смазку для тормозных систем и рассматриваем места ее нанесения как для дисковых, так и для барабанных тормозов.
Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения. Во время торможения тормозные колодки при помощи гидравлики прижимаются к тормозному диск. Хотя использование смазки в системе, где используется трение, может показаться нелогичным, она играет важнейшую роль в работе тормозов. Одна из важнейших задач владельца автомобиля – это предпринять все необходимые шаги для обеспечения надлежащей работы тормозов. Это этого зависит ваша безопасность, а также безопасность всех, кто находится в автомобиле и других участников дорожного движения. В данном разделе объясняется как правильно наносить смазку для тормозных систем и рассматриваем места ее нанесения как для дисковых, так и для барабанных тормозов.
Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения. Во время торможения тормозные колодки при помощи гидравлики прижимаются к тормозному диск. Хотя использование смазки в системе, где используется трение, может показаться нелогичным, она играет важнейшую роль в работе тормозов. Одна из важнейших задач владельца автомобиля – это предпринять все необходимые шаги для обеспечения надлежащей работы тормозов. Это этого зависит ваша безопасность, а также безопасность всех, кто находится в автомобиле и других участников дорожного движения. В данном разделе объясняется как правильно наносить смазку для тормозных систем и рассматриваем места ее нанесения как для дисковых, так и для барабанных тормозов.
Проверьте, соответствует ли оригинальный номер детали вашему автомобилю.
| Номер оригинальной детали | Производитель |
|---|---|
| 0446658022 | TOYOTA/LEXUS |
| 0446658021 | TOYOTA/LEXUS |
| 44667802079 | TOYOTA/LEXUS |
| 44667801079 | TOYOTA/LEXUS |
| PN1854S | NiBK |
| PN1854 | NiBK |
| PN1852 | NiBK |
Колодки PowerStop представляют собой специально разработанный керамический состав Evolution, обеспечивающий незначительное образование пыли и очень низкий уровень шума при торможении. Данный состав ориентирован на автомобили имеющих большую массу, таких как внедорожники, кроссоверы и автомобили представительского класса. Тормозные системы таких автомобилей испытывают особенные температурные и динамические нагрузки. Также в комплекте с колодками поставляется специальная фурнитура для простой установки в суппорт. Керамические тормозные колодки PowerStop Z17, по сравнению с обычной органикой (а 95% тормозных колодок на европейском рынке именно органические), очень устойчивы к высоким температурам и трению. При этом принадлежат к классу «стрит»: имеют невысокое содержание керамики, а следовательно, не требуют дополнительного прогрева.
Оставьте заявку, мы с вами свяжемся.