Убедись в марке модели и двигателе.
| Марка | Модель | Поколение | Двигатель | Год | 
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | S-Класс | VI поколение (W222/C217) | S 320 (222.162) | 05.2014-07.2020 | 
| Mercedes-Benz | S-Класс | VI поколение (W222/C217) | S 350 BlueTEC / d (222.132, 222.032, 222.123) | 05.2013-05.2017 | 
| Mercedes-Benz | S-Класс | VI поколение (W222/C217) | S 350 BlueTEC / d 4-matic (222.033, 222.133) | 02.2014-05.2017 | 
| Mercedes-Benz | S-Класс | VI поколение (W222/C217) | S 350 BlueTEC 4-matic (222.133) | 02.2014-05.2017 | 
| Mercedes-Benz | S-Класс | VI поколение (W222/C217) | S 400 Hybrid / h (222.057, 222.157) | 05.2013-05.2017 | 
| Mercedes-Benz | S-Класс | VI поколение (W222/C217) Рестайлинг | S 320 EQ Boost (222.150) | 08.2018-07.2020 | 
| Mercedes-Benz | S-Класс | VI поколение (W222/C217) Рестайлинг | S 350 (222.155) | 09.2017-07.2020 | 
| Mercedes-Benz | S-Класс | VI поколение (W222/C217) Рестайлинг | S 350 d (222.020, 222.120) | 07.2017-07.2020 | 
| Mercedes-Benz | S-Класс | VI поколение (W222/C217) Рестайлинг | S 350 d 4-matic (222.021, 222.121) | 05.2017-07.2020 | 
| Mercedes-Benz | S-Класс | VI поколение (W222/C217) Рестайлинг | S 350 d 4-matic (222.121) | 07.2018-07.2020 | 
| Mercedes-Benz | SL-Класс | VI поколение (R231) | 350 (231.457) | 02.2012-04.2014 | 
| Mercedes-Benz | SL-Класс | VI поколение (R231) | 400 (231.465) | 04.2014-03.2016 | 
| Mercedes-Benz | SL-Класс | VI поколение (R231) | 500 (231.473) | 01.2012-04.2020 | 
| Mercedes-Benz | SL-Класс | VI поколение (R231) | 550 | 01.2012-04.2020 | 
| Mercedes-Benz | SL-Класс | VI поколение (R231) Рестайлинг | 400 (231.466) | 01.2016-04.2020 | 
| Mercedes-Benz | SL-Класс | VI поколение (R231) Рестайлинг | 500 (231.473) | 04.2015-04.2020 | 
| Mercedes-Benz | SL-Класс | VI поколение (R231) Рестайлинг | 550 | 01.2012-04.2020 | 
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17), они способны легко переварить нагрев до 660С. Также был увеличен коэффициент трения – класс FG (0,46-0,55), что дает возможность использовать эти колодки на стоковых тормозных суппортах даже при существенном увеличении мощности двигателя.
Power Stop Evolution Z23 – это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами. На практике это высокотемпературная колодка, стойкая к износу, с повышенным коэффициентом трения
Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения. Во время торможения тормозные колодки при помощи гидравлики прижимаются к тормозному диск. Хотя использование смазки в системе, где используется трение, может показаться нелогичным, она играет важнейшую роль в работе тормозов. Одна из важнейших задач владельца автомобиля – это предпринять все необходимые шаги для обеспечения надлежащей работы тормозов. Это этого зависит ваша безопасность, а также безопасность всех, кто находится в автомобиле и других участников дорожного движения. В данном разделе объясняется как правильно наносить смазку для тормозных систем и рассматриваем места ее нанесения как для дисковых, так и для барабанных тормозов.
Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения. Во время торможения тормозные колодки при помощи гидравлики прижимаются к тормозному диск. Хотя использование смазки в системе, где используется трение, может показаться нелогичным, она играет важнейшую роль в работе тормозов. Одна из важнейших задач владельца автомобиля – это предпринять все необходимые шаги для обеспечения надлежащей работы тормозов. Это этого зависит ваша безопасность, а также безопасность всех, кто находится в автомобиле и других участников дорожного движения. В данном разделе объясняется как правильно наносить смазку для тормозных систем и рассматриваем места ее нанесения как для дисковых, так и для барабанных тормозов.
Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения. Во время торможения тормозные колодки при помощи гидравлики прижимаются к тормозному диск. Хотя использование смазки в системе, где используется трение, может показаться нелогичным, она играет важнейшую роль в работе тормозов. Одна из важнейших задач владельца автомобиля – это предпринять все необходимые шаги для обеспечения надлежащей работы тормозов. Это этого зависит ваша безопасность, а также безопасность всех, кто находится в автомобиле и других участников дорожного движения. В данном разделе объясняется как правильно наносить смазку для тормозных систем и рассматриваем места ее нанесения как для дисковых, так и для барабанных тормозов.
Проверьте, соответствует ли оригинальный номер детали вашему автомобилю.
| Номер оригинальной детали | Производитель | 
|---|---|
| PN31015 | NiBK | 
| A0084203520 | MERCEDES-BENZ | 
| A0084200120 | MERCEDES-BENZ | 
| A0074204020 | MERCEDES-BENZ | 
| A0074203220 | MERCEDES-BENZ | 
| A0064209720 | MERCEDES-BENZ | 
| A0064204920 | MERCEDES-BENZ | 
| A0004202705 | MERCEDES-BENZ | 
| 0084203520 | MERCEDES-BENZ | 
| 0084200120 | MERCEDES-BENZ | 
| 0074204020 | MERCEDES-BENZ | 
| 0074203220 | MERCEDES-BENZ | 
| 0064209720 | MERCEDES-BENZ | 
| 0064204920 | MERCEDES-BENZ | 
| 0004202705 | MERCEDES-BENZ | 
Серия колодок Z23 для любителей активной езды, желающих получить максимальную отдачу от своего автомобиля, не жертвуя повседневной управляемостью. Эти колодки работают при еще более высоких температурах (по сравнению с колодками Evolution Z17). Также был увеличен коэффициент трения, что дает возможность использовать эти колодки на стоковых тормозных суппортах даже при существенном увеличении мощности двигателя. PowerStop Evolution Z23 – это керамический состав, укрепленный углеродными (карбоновыми) волокнами. На практике это высокотемпературная колодка, стойкая к износу с повышенным коэффициентом трения. Колодки серии Z23 относятся к классу "улица/трек", в то время как Z17 – "уличная" колодка. Иными словами, Z23 PowerStop способна легко переварить нагрев до 660С, а также показать более стабильный коэффициент трения – класс FG (0,46-0,55). У колодок серии Z17 класс трения FF (0,36-0,45).
								
								
								
								Оставьте заявку, мы с вами свяжемся.