Передние керамические колодки Evolution PLUS Z17 для Audi Q5

Артикул: 17-2139
Серия: Z17

PowerStop Z17 — керамические тормозные колодки для комфортной городской езды.

Не пылят, не скрипят, не перегреваются — работают стабильно в диапазоне от 0 до 600 °C. Не требуют прогрева и мягко тормозят даже в холод.

Идеальны, если вам важна чистота дисков, тишина и надёжность без ущерба для ресурса тормозов.

Ось: Передняя ось
Доставка: Вы можете оформить доставку курьером или выбрать самовывоз.
Оплата: Мы вышлем ссылку на оплату после подтверждения заказа менеджером
4 200 ₽
Быстрый заказ

применимость

Убедись в марке модели и двигателе.

Марка Модель Поколение Двигатель Год
Audi Q5 II поколение (FY) 2.0 TDI 01.2017-11.2020
Audi Q5 II поколение (FY) 2.0 TDI quattro 06.2016-08.2018
Audi Q5 II поколение (FY) 2.0 TFSI quattro 01.2017-11.2020
Audi Q5 II поколение (FY) 2.0 TFSI quattro 06.2016-11.2020
Audi Q5 II поколение (FY) 3.0 TDI quattro 07.2017-11.2020
Audi Q5 II поколение (FY) 30 TDI Mild Hybrid 09.2019-
Audi Q5 II поколение (FY) 35 TDI Mild Hybrid 09.2019-
Audi Q5 II поколение (FY) 35 TDI quattro 08.2018-11.2020
Audi Q5 II поколение (FY) 40 TDI Mild Hybrid quattro 09.2019-
Audi Q5 II поколение (FY) 40 TDI quattro 10.2018-
Audi Q5 II поколение (FY) 45 TDI quattro 08.2018-11.2020
Audi Q5 II поколение (FY) 45 TFSI Mild Hybrid quattro 12.2018-
Audi Q5 II поколение (FY) 50 TDI quattro 03.2019-11.2020
Audi Q5 II поколение (FY) 50 TFSI e quattro 04.2019-
Audi Q5 II поколение (FY) 55 TFSI e quattro 08.2019-
Audi Q5 II поколение (FY) SQ5 TDI Mild Hybrid quattro 02.2019-09.2020
Audi Q5 II поколение (FY) SQ5 TFSI quattro 11.2016-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 2.0 TDI 01.2017-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 2.0 TDI 01.2017-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 2.0 TFSI quattro 01.2017-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 2.0 TFSI quattro 06.2016-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 3.0 TDI quattro 07.2017-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 30 TDI Mild Hybrid 09.2019-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 35 TDI 10.2021-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 35 TDI Mild Hybrid 09.2019-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 35 TDI quattro 08.2018-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 40 TDI Mild Hybrid quattro 09.2019-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 40 TDI quattro 10.2018-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 40 TFSI Mild Hybrid quattro 10.2021-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 45 TDI quattro 08.2018-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 45 TFSI Mild Hybrid quattro 12.2018-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 45 TFSI Mild Hybrid quattro 09.2020-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 45 TFSI Mild Hybrid quattro 08.2020-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 50 TDI Mild Hybrid quattro 06.2020-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 50 TDI quattro 03.2019-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 50 TFSI e quattro 04.2019-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 50 TFSI e quattro 02.2021-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 50 TFSI e quattro 04.2019-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 55 TFSI e quattro 08.2019-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 55 TFSI e quattro 02.2021-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 55 TFSI e quattro 08.2019-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг 55 TFSi e quattro 02.2021-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг SQ5 TDI Mild Hybrid 01.2021-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг SQ5 TDI Mild Hybrid quattro 02.2019-
Audi Q5 II поколение (FY) Рестайлинг SQ5 TFSI quattro 11.2016-
Audi Q5 III поколение 2.0 TDI quattro 01.2025-
Audi Q5 III поколение 2.0 TFSI 01.2025-
Audi Q5 III поколение 2.0 TFSI quattro 01.2025-
Audi Q5 III поколение SQ5 quattro 01.2025-
  • Описание и характеристики
  • вопросы
Бренд
Powerstop
Тип
Передняя ось
Вид
дисковые
Страна-изготовитель
Китай
Наличие датчика износа
Отсутствует, но есть подготовка под оригинальный датчик
Оригинальный номер детали
Цвет
Черный, темно-серый
Описание

Керамические тормозные колодки PowerStop Z17 изготовлены по порошковой технологии, с включением керамической компоненты, без применения стали и железа. Такая технология в производстве Z17 позволила гарантировать высокую стойкость к износу без вреда для чугуна тормозного диска и эффективность в широком температурном диапазоне.


  • Долгий срок службы - выше, чем у обычных колодок Semi Metallic.
  • Не требуют дополнительного прогрева.
  • Отлично подходят как для спокойной городской езды, так и для агрессивного вождения.
  • Бережное отношение к тормозным дискам.
  • Высокий коэффициент трения.
  • Отсутствие скрипов и прочих шумов при торможении.
  • Минимальное образование фрикционной пыли.
  • Улучшенная замена оригинальным колодкам.
Как происходит притирка тормозов?

Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения. Во время торможения тормозные колодки при помощи гидравлики прижимаются к тормозному диск. Хотя использование смазки в системе, где используется трение, может показаться нелогичным, она играет важнейшую роль в работе тормозов. Одна из важнейших задач владельца автомобиля – это предпринять все необходимые шаги для обеспечения надлежащей работы тормозов. Это этого зависит ваша безопасность, а также безопасность всех, кто находится в автомобиле и других участников дорожного движения. В данном разделе объясняется как правильно наносить смазку для тормозных систем и рассматриваем места ее нанесения как для дисковых, так и для барабанных тормозов.

  • Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения.
  • Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения.
Как происходит притирка тормозов?

Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения. Во время торможения тормозные колодки при помощи гидравлики прижимаются к тормозному диск. Хотя использование смазки в системе, где используется трение, может показаться нелогичным, она играет важнейшую роль в работе тормозов. Одна из важнейших задач владельца автомобиля – это предпринять все необходимые шаги для обеспечения надлежащей работы тормозов. Это этого зависит ваша безопасность, а также безопасность всех, кто находится в автомобиле и других участников дорожного движения. В данном разделе объясняется как правильно наносить смазку для тормозных систем и рассматриваем места ее нанесения как для дисковых, так и для барабанных тормозов.

  • Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения.
  • Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения.
Как происходит притирка тормозов?

Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения. Во время торможения тормозные колодки при помощи гидравлики прижимаются к тормозному диск. Хотя использование смазки в системе, где используется трение, может показаться нелогичным, она играет важнейшую роль в работе тормозов. Одна из важнейших задач владельца автомобиля – это предпринять все необходимые шаги для обеспечения надлежащей работы тормозов. Это этого зависит ваша безопасность, а также безопасность всех, кто находится в автомобиле и других участников дорожного движения. В данном разделе объясняется как правильно наносить смазку для тормозных систем и рассматриваем места ее нанесения как для дисковых, так и для барабанных тормозов.

  • Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения.
  • Для замедления и остановки автомобиля в тормозах используется сила трения.

Оригинальные кросс номера

Проверьте, соответствует ли оригинальный номер детали вашему автомобилю.

Номер оригинальной детали Производитель
80A698151H VAG
80A698151C VAG
PN0893 NiBK

Керамические колодки Evolution PLUS Z17


Колодки PowerStop представляют собой специально разработанный керамический состав Evolution, обеспечивающий незначительное образование пыли и очень низкий уровень шума при торможении. Данный состав ориентирован на автомобили имеющих большую массу, таких как внедорожники, кроссоверы и автомобили представительского класса. Тормозные системы таких автомобилей испытывают особенные температурные и динамические нагрузки. Также в комплекте с колодками поставляется специальная фурнитура для простой установки в суппорт. Керамические тормозные колодки PowerStop Z17, по сравнению с обычной органикой (а 95% тормозных колодок на европейском рынке именно органические), очень устойчивы к высоким температурам и трению. При этом принадлежат к классу «стрит»: имеют невысокое содержание керамики, а следовательно, не требуют дополнительного прогрева.

Есть вопросы?

Оставьте заявку, мы с вами свяжемся.

есть вопросы? мы перезвоним

Быстрый заказ