- По номеру запчасти
- По VIN-номеру
г. Москва, ул. Новохохловская, 17, стр. 1 
+74952913045
Серия: Z36PowerStop Z36 — это усиленные тормозные колодки, разработанные специально для пикапов, внедорожников и автомобилей, используемых с прицепами или под тяжёлой нагрузкой.
Их карбон-керамическая формула обеспечивает высокий коэффициент трения и стабильную эффективность при экстремальных температурах, гарантируя уверенное торможение даже при буксировке и перевозке грузов.
Z36 сочетает в себе мощность и надёжность: усиленные металлические пластины снижают вибрации и шум, а состав с пониженным пылеобразованием сохраняет чистоту колёс.
Передняя ось Серия: Z36PowerStop Z36 — это усиленные тормозные колодки, разработанные специально для пикапов, внедорожников и автомобилей, используемых с прицепами или под тяжёлой нагрузкой.
Их карбон-керамическая формула обеспечивает высокий коэффициент трения и стабильную эффективность при экстремальных температурах, гарантируя уверенное торможение даже при буксировке и перевозке грузов.
Z36 сочетает в себе мощность и надёжность: усиленные металлические пластины снижают вибрации и шум, а состав с пониженным пылеобразованием сохраняет чистоту колёс.
Задняя ось Серия: Z17PowerStop Z17 — это керамические тормозные колодки нового поколения, созданные по порошковой технологии без применения стали и железа.
Благодаря включению керамической компоненты обеспечивается высокая стойкость к износу, мягкое воздействие на чугунный диск и чистая работа без характерной чёрной пыли.
Z17 демонстрируют стабильную эффективность в широком температурном диапазоне — от 0 до 600 °C, сохраняя уверенное торможение даже при интенсивной эксплуатации.
Передняя ось Серия: Z17PowerStop Z17 — это керамические тормозные колодки нового поколения, созданные по порошковой технологии без применения стали и железа.
Благодаря включению керамической компоненты обеспечивается высокая стойкость к износу, мягкое воздействие на чугунный диск и чистая работа без характерной чёрной пыли.
Z17 демонстрируют стабильную эффективность в широком температурном диапазоне — от 0 до 600 °C, сохраняя уверенное торможение даже при интенсивной эксплуатации.
Задняя ось