Передний тормозной диск Evolution с перфорацией и насечками в покрытии GEOMET для Mercedes-Benz GL-Класс (X166), GLE (W166), GLE Coupe (C292), GLS (X166), M-Класс (W166) Артикул: EBR1452

Артикул: EBR1452

Ось установки: Передняя ось

Диски PowerStop Evolution для тех, кто хочет получать лучшее, за умеренные деньги. Диски приспособлены своими рабочими характеристиками к гоночному использованию, будучи совершенно безопасными для повседневной городской езды.

Выполнены из чугуна с повышенным содержанием хрома и никеля.
Имеют перфорацию: отверстия служат для отвода продуктов износа, в том числе и газообразных продуктов трения, а также для улучшения охлаждения тормозов.
Имеют слоты: выполняют роль очистителей фрикциона от продуктов износа и отводят их из пятна контакта колодки и диска.
Диск покрыт смесью дихромата серебра и цинка GEOMET®, которое защищает от ржавчины и окисления.
Улучшенная замена оригинальным тормозным дискам.

Перфорированные тормозные диски PowerStop Evolution

Тормозные диски PowerStop Evolution выполнены из чугуна с повышенным содержанием хрома и никеля. Слоты и перфорация служат как для охлаждения, так и для улучшения коэффициента трения и эффективной работы в различных внешних условиях. Лучшее решение для динамичной и спортивной манеры езды и несравнимая стойкость к перегреву. Все тормозные диски PowerStop Evolution спроектированы в полном соответствии с оригинальными размерами и спецификациями. Прецизионная лазерная чистовая обработка гарантирует их простую и быструю установку, а также безотказную работу на протяжении всего срока службы. Весь тормозной диск, включая внутренние лопасти покрыт запатентованным составом GEOMET® (смесь с использованием дихромата серебра и цинка) которое чрезвычайно стойко к окислению и коррозии, не влияя при этом на эффективность торможения.

ПРЕИМУЩЕСТВА

На диски PowerStop Evolution нанесено перекрестное слотирование и перфорация. Благодаря этому коэффициент трения фрикционной пары увеличивается.

Слоты и перфорация служат как для охлаждения, так и для улучшения коэффициента трения и эффективной работы в различных внешних условиях.

Тормозной путь сокращается до 1,5-2 раз по сравнению с обычными дисками.

ПРИМЕНИМОСТЬ

Mercedes-Benz

модель	поколение	двигатель	год
GL-Класс	II поколение (X166)	GL 400 4-matic (166.856)	08.2013-10.2015
GLE Coupe	I поколение (C292)	320 4-matic (292.362)	09.2015-10.2019
GLE Coupe	I поколение (C292)	350 d 4-matic (292.323,292.324)	03.2015-10.2019
GLE Coupe	I поколение (C292)	350 d 4-matic (292.324)	03.2015-10.2019
GLE Coupe	I поколение (C292)	400 4-matic (292.356)	03.2015-10.2019
GLE-Класс	I поколение (W166, C292)	250 d (166.006)	04.2015-10.2018
GLE-Класс	I поколение (W166, C292)	250 d 4-matic (166.004)	04.2015-10.2018
GLE-Класс	I поколение (W166, C292)	320 4-matic (166.062)	10.2015-10.2018
GLE-Класс	I поколение (W166, C292)	350 (166.058)	11.2015-10.2018
GLE-Класс	I поколение (W166, C292)	350 d 4-matic (166.024)	04.2015-10.2018
GLE-Класс	I поколение (W166, C292)	350 Flexfuel 4-matic (166.057)	11.2015-10.2018
GLE-Класс	I поколение (W166, C292)	400 4-matic (166.056)	04.2015-10.2018
GLS-Класс	I поколение (X166)	400 4-matic (166.856)	11.2015-04.0119
M-Класс	III поколение (W166)	ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic (166.004, 166.003)	06.2011-12.2015
M-Класс	III поколение (W166)	ML 300 4-matic (166.055)	08.2012-02.2015
M-Класс	III поколение (W166)	ML 320 4-matic (166.062)	11.2013-02.2015
M-Класс	III поколение (W166)	ML 350 (166.058)	09.2011-02.2015
M-Класс	III поколение (W166)	ML 350 4-matic (166.057)	06.2011-12.2015
M-Класс	III поколение (W166)	ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024, 166.023)	06.2011-02.2015
M-Класс	III поколение (W166)	ML 350 CDI 4-matic	09.2012-02.2014
M-Класс	III поколение (W166)	ML 400 4-matic (166.056)	08.2013-02.2015